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摘(zhai) 要 ：拆下(xia)(xia)摩托(tuo)車(che)減震(zhen)器(qi)將其直立。用力拉(la)壓(ya)(ya)減振(zhen)桿(gan)數次，此時應有(you)穩(wen)定的阻(zu)力，往上拉(la)(復原(yuan))阻(zu)力應大于向下(xia)(xia)壓(ya)(ya)時的阻(zu)力，如阻(zu)力不(bu)穩(wen)定或無阻(zu)力，可能是摩托(tuo)車(che)減震(zhen)器(qi)內部缺油或閥門零件(jian)損壞，應進行修復或更換零件(jian)。 則應檢查摩托(tuo)車(che)減震(zhen)器(qi)連接(jie)銷、連接(jie)桿(gan)、連接(jie)孔、橡膠襯套等是否有(you)損壞、脫(tuo)焊(han)、破
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摘 要 ：減震器(qi)是汽車使用過(guo)程中的(de)易損配件，減震器(qi)工(gong)(gong)作好(hao)壞(huai)，將直接影響汽車行駛的(de)平穩性和其它機件的(de)壽(shou)命(ming)，因此我們應使減震器(qi)經(jing)常處于(yu)良好(hao)的(de)工(gong)(gong)作狀態(tai)。可用下列(lie)方(fang)法(fa)檢驗減震器(qi)的(de)工(gong)(gong)作是否良好(hao)。 1.使汽車在道路(lu)(lu)條件較差的(de)路(lu)(lu)面上行駛10km后(hou)停車，用手摸(mo)減震器(qi)外殼(ke)，如果不(bu)夠熱，說明減震器(qi)內部無阻
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摘 要 ：如(ru)果(guo)發現減(jian)(jian)震(zhen)器有漏(lou)油(you)，首先需要做(zuo)的是(shi)擰(ning)緊(jin)油(you)缸(gang)蓋(gai)螺母，擰(ning)緊(jin)后如(ru)果(guo)減(jian)(jian)震(zhen)器依然(ran)在漏(lou)油(you)，那么可能(neng)是(shi)油(you)封(feng)、密(mi)封(feng)墊圈(quan)損壞失(shi)效，應更換新的密(mi)封(feng)件。如(ru)果(guo)仍然(ran)不能(neng)消除(chu)漏(lou)油(you)，應拉出減(jian)(jian)震(zhen)桿(gan)(gan)，若感(gan)到有發卡或(huo)輕重不一時，再進一步檢查活塞(sai)(sai)與缸(gang)筒間的間隙是(shi)否過大，減(jian)(jian)震(zhen)器活塞(sai)(sai)連桿(gan)(gan)有無彎曲(qu)，活塞(sai)(sai)連桿(gan)(gan)表面和缸(gang)筒是(shi)否
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摘 要 ：減震器材質為特(te)殊化(hua)(hua)尼(ni)龍及球(qiu)狀(zhuang)鑄鐵。 特(te)殊強(qiang)化(hua)(hua)尼(ni)龍材質為尼(ni)龍加強(qiang)化(hua)(hua)纖維，強(qiang)度極(ji)佳。 尼(ni)龍材質可耐酸堿、防(fang)紫外(wai)線，并(bing)經(jing)嚴格(ge)老化(hua)(hua)測試，品(pin)質優(you)良。 球(qiu)狀(zhuang)鑄鐵本體經(jing)熱浸鍍鋅(xin)處理，耐候(hou)性佳。 特(te)殊結構設計，可依實際需要調(diao)整高度。 外(wai)型(xing)輕(qing)巧堅固，安裝容易，適用與各類機械內避震裝置。
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摘 要 ：目前，發(fa)動(dong)機減震墊(dian)的(de)(de)種類很(hen)多，而(er)橡(xiang)膠減振(zhen)墊(dian)由于具(ju)有體積(ji)小、成本低且(qie)便于調節(jie)彈性和(he)剛度(du)等優點，在發(fa)動(dong)機減振(zhen)降(jiang)噪領(ling)域(yu)得到了廣泛(fan)的(de)(de)應用(yong)。因此當前推(tui)土機柴油機支承幾乎(hu)全部(bu)使用(yong)減振(zhen)橡(xiang)膠。 在支撐部(bu)位使用(yong)橡(xiang)膠減振(zhen)，對結合(he)面要求很(hen)高(gao)，并且(qie)還要注意耐高(gao)溫和(he)不受油類浸(jin)蝕(shi)。不僅注意柴油機高(gao)速旋轉時的(de)(de)
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摘 要 ：如果減震(zhen)器(qi)沒有(you)漏油的現(xian)象，則(ze)應檢(jian)查減震(zhen)器(qi)連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、襯套等是(shi)否(fou)有(you)損壞、脫(tuo)焊(han)、破裂或脫(tuo)落之(zhi)處。若上(shang)述檢(jian)查正(zheng)常，則(ze)應進一步(bu)分解減震(zhen)器(qi)，檢(jian)查活塞與缸筒間的配合(he)間隙是(shi)否(fou)過(guo)大，缸筒有(you)無(wu)拉傷，閥門密(mi)封是(shi)否(fou)良好，閥瓣與閥座貼合(he)是(shi)否(fou)嚴密(mi)，以及減震(zhen)器(qi)的伸(shen)張彈(dan)簧是(shi)否(fou)過(guo)軟或折斷，根據
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摘 要(yao) ：新北(bei)區(qu)羅(luo)溪海琪機械廠位于中國長江(jiang)(jiang)三角洲地區(qu)的(de)江(jiang)(jiang)蘇(su)省(sheng)常州(zhou)市。經(jing)過公(gong)(gong)(gong)司全(quan)體員工十多(duo)年的(de)鉆研和探索，公(gong)(gong)(gong)司現已(yi)在江(jiang)(jiang)蘇(su)省(sheng)常州(zhou)市正式掛牌成立了(le)經(jing)營公(gong)(gong)(gong)司。專(zhuan)業從事(shi)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)車(che)(che)配件的(de)生產(chan)和銷(xiao)售。公(gong)(gong)(gong)司主要(yao)經(jing)營：汽車(che)(che)滑輪、減(jian)震器、升降器、車(che)(che)內風口板、等(deng)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)車(che)(che)配件。
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摘 要 ：MPN膠(jiao)料(liao)系安睿馳公司自主研(yan)發生產,并(bing)申(shen)請國(guo)家(jia)發明專(zhuan)利；安睿馳建有大規模的5S管理生產基地,并(bing)由無錫市產品質量監(jian)督檢驗中心長期跟蹤檢測,可以提供穩(wen)定可靠(kao)的貨源保(bao)障。 MPN高分(fen)子納(na)米合(he)成(cheng)材(cai)料(liao)是真正(zheng)意義上的第四代輪(lun)胎(tai)安全升級產品。采用獨特的配方(fang)，主要原(yuan)
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摘(zhai) 要(yao)(yao) ：一、平時要(yao)(yao)注(zhu)意輪胎(tai)的(de)保養：經(jing)常檢(jian)查輪胎(tai)是(shi)否有(you)(you)扎傷(shang)、劃傷(shang)，是(shi)否有(you)(you)因斷線造成的(de)突起。在汽車被(bei)升起的(de)時候(如檢(jian)查底盤(pan)和(he)換機油(you))應(ying)該順便查看輪胎(tai)內側是(shi)否存(cun)在問題(ti)(ti)，發現問題(ti)(ti)及時找(zhao)修理廠或4S店咨詢。按照要(yao)(yao)求調換輪胎(tai)以利磨損均勻。 二、關(guan)注(zhu)輪胎(tai)壽命：輪胎(tai)到一定(ding)里程要(yao)(yao)視
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摘 要(yao) ：很多細心的(de)朋友都會發(fa)現，在汽車車輪(lun)(lun)的(de)輪(lun)(lun)轂邊(bian)緣上(shang)，有的(de)有一塊(kuai)(kuai)或多塊(kuai)(kuai)大小(xiao)不等的(de)小(xiao)鉛(qian)(qian)塊(kuai)(kuai)。與各式各樣漂(piao)亮的(de)輪(lun)(lun)轂相比，這(zhe)些(xie)個(ge)小(xiao)鉛(qian)(qian)塊(kuai)(kuai)好像有些(xie)不太(tai)相襯(chen)。但正是這(zhe)一個(ge)個(ge)小(xiao)小(xiao)的(de)鉛(qian)(qian)塊(kuai)(kuai)，對汽車高速行駛的(de)穩定(ding)性起著(zhu)非常重要(yao)的(de)作用。今天就由(you)安睿馳輪(lun)(lun)胎(tai)安全升(sheng)級專家(jia)給大家(jia)講一講關(guan)于輪(lun)(lun)胎(tai)動平(ping)衡的(de)問題(ti)。
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