-
摘 要 ：植(zhi)(zhi)(zhi)絨(rong)(rong)(rong)(rong)印(yin)(yin)(yin)花(hua)，簡單來講就(jiu)是(shi)(shi)在(zai)(zai)植(zhi)(zhi)(zhi)絨(rong)(rong)(rong)(rong)布(bu)(bu)(bu)上(shang)(shang)直接進行印(yin)(yin)(yin)花(hua)，或(huo)者是(shi)(shi)拔染印(yin)(yin)(yin)花(hua)，從而使得布(bu)(bu)(bu)植(zhi)(zhi)(zhi)絨(rong)(rong)(rong)(rong)類產品更加(jia)豐富。不過(guo)在(zai)(zai)這之前，我們(men)先來了解一下植(zhi)(zhi)(zhi)絨(rong)(rong)(rong)(rong)布(bu)(bu)(bu)。 植(zhi)(zhi)(zhi)絨(rong)(rong)(rong)(rong)布(bu)(bu)(bu)，它就(jiu)是(shi)(shi)利用高壓(ya)靜電(dian)場，然后在(zai)(zai)坯布(bu)(bu)(bu)上(shang)(shang)面栽植(zhi)(zhi)(zhi)短(duan)纖維。此外，如果要在(zai)(zai)植(zhi)(zhi)(zhi)絨(rong)(rong)(rong)(rong)布(bu)(bu)(bu)上(shang)(shang)印(yin)(yin)(yin)花(hua)，那么就(jiu)必須考慮(lv)到絨(rong)(rong)(rong)(rong)毛(mao)、粘(zhan)合劑以及(ji)絨(rong)(rong)(rong)(rong)毛(mao)染色染料的(de)選擇。 植(zhi)(zhi)(zhi)絨(rong)(rong)(rong)(rong)印(yin)(yin)(yin)花(hua)的(de)
2020-12-18 -
摘 要 ：人(ren)們對靜(jing)(jing)(jing)電(dian)(dian)的(de)危害(hai)都有一定的(de)了解，比如服(fu)裝的(de)靜(jing)(jing)(jing)電(dian)(dian)會讓人(ren)時時被“電(dian)(dian)擊”，因此(ci)人(ren)們對如何預防靜(jing)(jing)(jing)電(dian)(dian)的(de)危害(hai)非常重視。但通(tong)過(guo)合理(li)的(de)技術(shu)，靜(jing)(jing)(jing)電(dian)(dian)也能(neng)給(gei)人(ren)帶來不少(shao)好處(chu)。比如靜(jing)(jing)(jing)電(dian)(dian)除塵，靜(jing)(jing)(jing)電(dian)(dian)復印(yin)、靜(jing)(jing)(jing)電(dian)(dian)紡紗，靜(jing)(jing)(jing)電(dian)(dian)植絨等(deng)，都是(shi)利用靜(jing)(jing)(jing)電(dian)(dian)造福(fu)人(ren)類的(de)良(liang)好例證。特(te)別是(shi)靜(jing)(jing)(jing)電(dian)(dian)植絨技術(shu)，具有工(gong)藝(yi)簡單、生產效率(lv)高(gao)，立體感
2020-12-18 -
摘 要(yao)(yao) ：色(se)差(cha)(cha)是給人一種感觀認識的(de)(de)(de)(de)，往往是通過人的(de)(de)(de)(de)目測判斷出來的(de)(de)(de)(de)，一般首(shou)先看顏是否有(you)(you)變化，再看看顏色(se)有(you)(you)什么偏向，然后(hou)對照樣本是否相，否則就不能(neng)開機生(sheng)(sheng)產，等到品(pin)檢人員確(que)認OK后(hou)才可以生(sheng)(sheng)產，生(sheng)(sheng)產時引起植絨(rong)布色(se)差(cha)(cha)問題的(de)(de)(de)(de)因素有(you)(you)如下幾個： 1.植絨(rong)布底布的(de)(de)(de)(de)色(se)漿問題。這就要(yao)(yao)求每次生(sheng)(sheng)產時都必須要(yao)(yao)求品(pin)檢人
2020-12-18 -
摘(zhai) 要(yao) ：懸架是(shi)汽車(che)(che)(che)中的(de)(de)一(yi)個(ge)重要(yao)總(zong)成(cheng)，它把車(che)(che)(che)架與車(che)(che)(che)輪彈性地聯系起來，關(guan)系到汽車(che)(che)(che)的(de)(de)多種使用性能。從外表上看，轎(jiao)車(che)(che)(che)懸架僅是(shi)由一(yi)些桿(gan)、筒(tong)以及彈簧組成(cheng)，但千萬不要(yao)以為(wei)它很簡單，相(xiang)反轎(jiao)車(che)(che)(che)懸架是(shi)一(yi)個(ge)較(jiao)難(nan)達到完美要(yao)求的(de)(de)汽車(che)(che)(che)總(zong)成(cheng)，這是(shi)因(yin)為(wei)懸架既要(yao)滿足汽車(che)(che)(che)的(de)(de)舒適性要(yao)求，又要(yao)滿足其操縱穩定性的(de)(de)要(yao)求，而這兩(liang)方面
2020-12-18 -
摘 要 ：車(che)(che)橋的(de)日常維護和保(bao)養(yang) （1）車(che)(che)輛運行(xing)(xing)前檢查車(che)(che)橋外部連接螺栓是(shi)否松(song)動，車(che)(che)橋是(shi)否漏油(you)，輪轂，減速器總成是(shi)否異(yi)響(xiang)等。 （2）車(che)(che)橋強(qiang)制(zhi)保(bao)養(yang)： A：強(qiang)制(zhi)保(bao)養(yang)視使(shi)用(yong)工況(kuang)的(de)不同(tong)在車(che)(che)輛行(xing)(xing)駛3000—5000km之間進(jin)行(xing)(xing)。 B：首次(ci)保(bao)養(yang)內容包(bao)括：更換潤滑油(you)，齒輪油(you)，
2020-12-18 -
摘(zhai) 要 ：在日(ri)光(guang)(guang)的(de)(de)直射下或淋(lin)雨，不(bu)會(hui)導致變色(se)、產生(sheng)細小裂紋等。 如果受到(dao)日(ri)光(guang)(guang)的(de)(de)直射或淋(lin)雨，長時間放(fang)置在室外(wai)時，則會(hui)加快橡膠的(de)(de)老化速(su)度等。 防止輪胎遭受日(ri)光(guang)(guang)直射、紫外(wai)線照(zhao)射、雨淋(lin)、臭(chou)氧(yang)、油的(de)(de)污染、遇熱(re)等。保管(guan)輪胎時，放(fang)置于陰暗涼爽的(de)(de)地方并放(fang)掉(diao)輪胎內的(de)(de)空(kong)氣，是很(hen)重要的(de)(de)。
2020-12-18 -
摘 要 ：分為(wei)輕型(xing)50號（直徑50.8毫米，即(ji)2”）和重型(xing)90號（直徑為(wei)89毫米，即(ji)3.5”）兩種(zhong)牽(qian)(qian)引(yin)銷。國家標準中的(de)牽(qian)(qian)引(yin)銷型(xing)號和尺寸與國際(ji)標準相同，各參數含義。 50號牽(qian)(qian)引(yin)銷適用(yong)于最大(da)總(zong)質(zhi)量小(xiao)于等(deng)于40噸(dun)的(de)半掛車；90號牽(qian)(qian)引(yin)銷適用(yong)于最大(da)質(zhi)量大(da)于40噸(dun)、小(xiao)于或等(deng)于100噸(dun)的(de)半掛車。
2020-12-18 -
摘 要 ：富華橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、約克橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、塞(sai)夫橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、安橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、凱爾喜橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、及(ji)少見的(de)(de)美(mei)國橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和火(huo)車(che)軸改的(de)(de)加重(zhong)(zhong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)掛車(che)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)分13噸(dun)(dun)15噸(dun)(dun)16噸(dun)(dun)20噸(dun)(dun),以13噸(dun)(dun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)例(li),蹲在掛車(che)底下看剎(cha)車(che)鼓與輪胎鋼(gang)板平行的(de)(de)是13噸(dun)(dun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)小噸(dun)(dun)位橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)剎(cha)車(che)鼓與輪胎鋼(gang)板出來寬(kuan)邊的(de)(de)則是13噸(dun)(dun)以上的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)注意:8顆鋼(gang)板螺絲(si)(si)的(de)(de)是老款普(pu)通橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),10顆鋼(gang)板螺絲(si)(si)的(de)(de)是加重(zhong)(zhong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。
2020-12-18 -
摘(zhai) 要 ：當(dang)板彈(dan)簧安裝在汽車懸架(jia)中，所承受(shou)的(de)(de)垂(chui)(chui)直(zhi)載荷為(wei)正向時(shi)，各彈(dan)簧片(pian)都(dou)受(shou)力變形，有向上拱彎的(de)(de)趨勢。這(zhe)時(shi)，車橋和車架(jia)便相互靠近(jin)。當(dang)車橋與車架(jia)互相遠(yuan)離時(shi)，板彈(dan)簧所受(shou)的(de)(de)正向垂(chui)(chui)直(zhi)載荷和變形便逐漸(jian)減小，有時(shi)甚至會反向。 主片(pian)卷耳受(shou)力嚴(yan)重，是(shi)薄弱(ruo)處，為(wei)改善主片(pian)卷耳的(de)(de)受(shou)力情況，常將第二片(pian)末端也
2020-12-18 -
摘 要 ：汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)按胎(tai)(tai)(tai)(tai)體結(jie)構不(bu)同可分為(wei)充氣(qi)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)和(he)(he)實心輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)。現代汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)絕大多數采用(yong)充氣(qi)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)。按胎(tai)(tai)(tai)(tai)內空氣(qi)壓(ya)力(li)的高(gao)低，充氣(qi)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)可分為(wei)高(gao)壓(ya)胎(tai)(tai)(tai)(tai)、低壓(ya)胎(tai)(tai)(tai)(tai)和(he)(he)超低壓(ya)胎(tai)(tai)(tai)(tai)三種(zhong)。各類汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)普遍采用(yong)低壓(ya)胎(tai)(tai)(tai)(tai)。充氣(qi)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)按組成結(jie)構不(bu)同，又分為(wei)有內胎(tai)(tai)(tai)(tai)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)和(he)(he)無(wu)內胎(tai)(tai)(tai)(tai)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)兩種(zhong)。轎車(che)(che)(che)普遍采用(yong)無(wu)內胎(tai)(tai)(tai)(tai)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)。按輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)內部簾布層(ceng)和(he)(he)緩沖層(ceng)的排列
2020-12-18
