-
摘 要 ：動機異常響(xiang)(xiang)(xiang)聲之一------冷車有響(xiang)(xiang)(xiang)聲.冷車有"當(dang)(dang),當(dang)(dang),當(dang)(dang)"的(de)響(xiang)(xiang)(xiang)聲,很可能是活(huo)(huo)塞(sai)(sai)敲(qiao)缸(gang)(gang)異響(xiang)(xiang)(xiang).所謂活(huo)(huo)塞(sai)(sai)敲(qiao)缸(gang)(gang)異響(xiang)(xiang)(xiang),是指活(huo)(huo)塞(sai)(sai)側面拍打氣缸(gang)(gang)壁產生的(de)異響(xiang)(xiang)(xiang).活(huo)(huo)塞(sai)(sai)敲(qiao)缸(gang)(gang)與否的(de)決定因素在于活(huo)(huo)塞(sai)(sai)與缸(gang)(gang)壁之間(jian)(jian)的(de)間(jian)(jian)隙(xi),當(dang)(dang)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)間(jian)(jian)隙(xi)過大時容易發生敲(qiao)缸(gang)(gang).隨著發動機溫度的(de)升(sheng)高,活(huo)(huo)塞(sai)(sai)間(jian)(jian)隙(xi)相應(ying)會變(bian)小,敲(qiao)缸(gang)(gang)聲也會隨之減輕(qing)
2020-12-19 -
摘 要 ：1．加強(qiang)季節性維護 為了適應(ying)汽車夏季正常運行(xing)(xing)的要求，在夏季來(lai)臨(lin)之前，應(ying)結合(he)二級維護對全車進(jin)行(xing)(xing)一(yi)些必要的季節性檢(jian)查(cha)與調整。 (1)冷卻(que)系的檢(jian)查(cha)與維護 ①對冷卻(que)系的密封情(qing)況，風扇皮帶(dai)的松緊度，節溫(wen)器的工作情(qing)況進(jin)行(xing)(xing)檢(jian)查(cha)，并保證系統有(you)充足的冷卻(que)液。
2020-12-19 -
摘 要 ：2019年2月17日凌晨最新新聞：山東梁(liang)山掛車(che)(che)制造有限責任公司是國家(jia)發改委批準的(de)生(sheng)產企(qi)業，其產品已列入(ru)國家(jia)汽車(che)(che)產品公告。目前企(qi)業主要從事半掛車(che)(che)、 全掛車(che)(che) 、廂式車(che)(che)、 倉柵車(che)(che)、 自卸車(che)(che) 、水泥散裝(zhuang)車(che)(che)、 混凝(ning)土攪拌車(che)(che)、 海港碼頭低平(ping)板特種(zhong)車(che)(che) 、車(che)(che)輛運輸車(che)(che) 、運煤(mei)專用車(che)(che)、 油罐車(che)(che)、瀝青(qing)
2020-12-19 -
摘(zhai) 要 ：山東梁山威翔(xiang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)業專利之大梁異形(xing)孔-超輕型半(ban)(ban)(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造生產(chan)廠家 山東梁山掛(gua)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造有限公司面(mian)向全(quan)國銷售：普通半(ban)(ban)(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，低(di)平(ping)板半(ban)(ban)(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，倉柵式(shi)半(ban)(ban)(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，廂(xiang)式(shi)半(ban)(ban)(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，自卸半(ban)(ban)(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，后(hou)翻自卸半(ban)(ban)(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，集(ji)裝箱(xiang)運輸車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，全(quan)封閉廂(xiang)式(shi)半(ban)(ban)(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，側簾(lian)運輸半(ban)(ban)(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，飛翼式(shi)半(ban)(ban)(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛運輸車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，散裝水泥罐(guan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，粉粒物料運輸半(ban)(ban)(ban)
2020-12-19 -
摘(zhai) 要(yao) ：2019年(nian)全(quan)新款8.5米(mi)平(ping)板后(hou)翻自(zi)卸半掛車品(pin)質卓越！ 底盤高(gao)強(qiang)鋼制作，載荷承重力強(qiang)，更加(jia)耐用！ 擁有國(guo)(guo)家專利防側翻設計，超出傾斜的安(an)全(quan)角度(du)后(hou)自(zi)動斷油回位，保證車輛和(he)人身安(an)全(quan)。 油缸(gang)升起角度(du)大約(yue)45度(du)，符(fu)合(he)國(guo)(guo)家對于油
2020-12-19 -
摘(zhai) 要 ：山(shan)東威(wei)翔輕(qing)型(xing)半掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)為什(shen)么(me)(me)會這(zhe)么(me)(me)輕(qing)秘密在哪里 山(shan)東威(wei)翔的(de)輕(qing)型(xing)半掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)在設(she)計上大大改變了普(pu)通半掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)的(de)重量(liang)，是新型(xing)掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)中的(de)一種。那么(me)(me)，鑼(luo)響(xiang)輕(qing)型(xing)半掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)為什(shen)么(me)(me)能(neng)輕(qing)型(xing)呢？ 鑼(luo)響(xiang)掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)告訴您，鑼(luo)響(xiang)輕(qing)型(xing)半掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)輕(qing)的(de)原因： 1、采用特(te)殊板材(cai)——高強鋼，重量(liang)比普(pu)通鋼材(cai)大大降低，從而
2020-12-19 -
摘(zhai) 要 ：梁山(shan)威翔(xiang)掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)2016年第二次董事會圓滿召開山(shan)東梁山(shan)掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)制造(zao)有限公司面(mian)向(xiang)全國(guo)銷售：普通半掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)，低平板半掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)，倉柵式(shi)(shi)半掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)，廂(xiang)式(shi)(shi)半掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)，自(zi)卸半掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)，后翻自(zi)卸半掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)，集裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)(yun)(yun)輸車(che)(che)(che)(che)，全封(feng)閉廂(xiang)式(shi)(shi)半掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)，側簾運(yun)(yun)(yun)輸半掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)，飛翼式(shi)(shi)半掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)(che)輛(liang)運(yun)(yun)(yun)輸車(che)(che)(che)(che)，散裝(zhuang)水(shui)泥(ni)罐車(che)(che)(che)(che)，粉粒物料(liao)運(yun)(yun)(yun)輸半掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)(che)(che)，木材運(yun)(yun)(yun)輸
2020-12-19 -
摘(zhai) 要 ：樣鑒別骨架半(ban)(ban)掛(gua)車(che)的(de)(de)(de)質量(liang)好壞呢？我(wo)們(men)定做骨架半(ban)(ban)掛(gua)車(che)時，正確(que)的(de)(de)(de)檢(jian)查半(ban)(ban)掛(gua)車(che)的(de)(de)(de)質量(liang)是很重(zhong)要的(de)(de)(de)。我(wo)們(men)要從哪幾個(ge)方面(mian)進(jin)行鑒別呢？ 1、首(shou)先要從骨架半(ban)(ban)掛(gua)車(che)的(de)(de)(de)大梁(liang)開(kai)始檢(jian)查。 我(wo)們(men)要看一下大梁(liang)的(de)(de)(de)立板(ban)與(yu)心板(ban)是否垂(chui)直，因為骨架半(ban)(ban)掛(gua)車(che)主(zhu)要是拉(la)集裝箱的(de)(de)(de)半(ban)(ban)掛(gua)車(che)，集裝箱裝載上去后(hou)，如果立板(ban)不垂(chui)直就
2020-12-19 -
摘 要 ：半掛(gua)車(che)廠家面對半掛(gua)車(che)剎(cha)車(che)失靈(ling)(ling)的(de)應(ying)對措施，半掛(gua)車(che)司機培訓(xun)中教(jiao)練最(zui)為強調的(de)就是(shi)高速行(xing)駛(shi)中剎(cha)車(che)失靈(ling)(ling)的(de)現象，那么，當(dang)半掛(gua)車(che)剎(cha)車(che)失靈(ling)(ling)時我們都需要做(zuo)哪些工作(zuo)呢？ 如果(guo)是(shi)手動(dong)擋(dang)半掛(gua)車(che)，在行(xing)駛(shi)過程中如果(guo)發(fa)現剎(cha)車(che)失靈(ling)(ling)，最(zui)有效的(de)方(fang)法是(shi)馬上減(jian)擋(dang)，如果(guo)時速在80公里以上，擋(dang)位通常(chang)會在5擋(dang)，一般駕駛(shi)
2020-12-19 -
摘 要(yao) ：廠家分析低(di)平(ping)(ping)(ping)板半(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)應用優(you)勢，低(di)平(ping)(ping)(ping)板半(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)是我們經常(chang)用來運(yun)輸重(zhong)型汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)哪(na)(na)樣(yang)的(de)(de)比較重(zhong)的(de)(de)貨物，它的(de)(de)穩定性和安(an)全性很(hen)好，今(jin)天(tian)我們先來了解一(yi)下低(di)平(ping)(ping)(ping)板半(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)應用優(you)勢。 低(di)平(ping)(ping)(ping)板半(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)應用優(you)勢表(biao)現在哪(na)(na)些地(di)方,低(di)平(ping)(ping)(ping)板半(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)通常(chang)用來運(yun)輸重(zhong)型汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)（如牽引車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、大客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、專用汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)等）、軌道車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛、
2020-12-19
