-
摘(zhai) 要 ：在日(ri)常行駛(shi)中，對于輪胎(tai)(tai)的正確(que)維護和(he)保養很是重要，這樣能(neng)(neng)保障行駛(shi)安全和(he)延(yan)長(chang)輪胎(tai)(tai)的實際使用壽命。對于電動車輪胎(tai)(tai)的日(ri)常維護保養，下面(mian)兩輪電動車批發商(shang)為您(nin)總結出以下幾點： 首先要定期檢查輪胎(tai)(tai)是否有損傷，剔除可能(neng)(neng)穿透胎(tai)(tai)體(ti)的任何嵌入(ru)物(石塊、金屬(shu)件等)，他們(men)可能(neng)(neng)會嚴重損壞胎(tai)(tai)體(ti)。
2020-12-20 -
摘 要 ：全(quan)球車(che)業還在忍受寒冬刺骨(gu)，第(di)十三屆上海(hai)國際汽車(che)展(zhan)卻火熱盛開(kai)。 4月20日，2009年上海(hai)國際車(che)展(zhan)在全(quan)球汽車(che)企業的(de)簇擁中(zhong)耀眼(yan)開(kai)幕，13款(kuan)新車(che)世(shi)界首發，逾17萬平(ping)方米規模傲視同級，全(quan)球汽車(che)業在上海(hai)迸發出久違(wei)的(de)光芒，屬于(yu)鋼鐵輪胎的(de)活色生香以一(yi)種回歸的(de)姿(zi)態(tai)在東(dong)方魅力之都集(ji)體
2020-12-20 -
摘 要(yao) ：政策造市(shi) 盡(jin)管是(shi)水(shui)到(dao)渠成，但(dan)絕(jue)大(da)部分言論認為，中(zhong)國(guo)汽車(che)(che)(che)產(chan)業(ye)刺(ci)激政策是(shi)造成2009 年中(zhong)國(guo)汽車(che)(che)(che)市(shi)場火熱的(de)決定性因素之一(yi)。 在這(zhe)一(yi)年，中(zhong)國(guo)汽車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)首次(ci)成為全球第一(yi)，國(guo)內汽車(che)(che)(che)龍(long)頭企業(ye)上海(hai)汽車(che)(che)(che)市(shi)值更躋身全球前(qian)十強。證券市(shi)場中(zhong)，中(zhong)國(guo)汽車(che)(che)(che)概念股(gu)也一(yi)騎絕(jue)塵，吉利汽車(che)(che)(che)、比亞迪
2020-12-20 -
摘 要 ：一日之計(ji)在于晨，一年之計(ji)在于春(chun)(chun)。春(chun)(chun)節(jie)前，很多汽車零(ling)部(bu)件企業(ye)的(de)年度總結規(gui)劃會(hui)相繼召開。關(guan)注(zhu)宏觀經濟(ji)走勢(shi)、預(yu)測行(xing)業(ye)需求(qiu)變化以(yi)及謀(mou)劃自身發展大計(ji)照例成為這(zhe)些企業(ye)年會(hui)的(de)主題(ti)。本(ben)報在梳理這(zhe)些企業(ye)的(de)年會(hui)內容時發現，與前幾年狂(kuang)熱擴張產能(neng)，提升規(gui)模不(bu)同，今年企業(ye)更為關(guan)注(zhu)如何在微(wei)增長的(de)市場(chang)中謀(mou)求(qiu)更
2020-12-20 -
摘 要 ：柴油機(ji)活(huo)(huo)塞(sai)在底部(bu)(bu)有配合飛輪運(yun)動的(de)特殊造型，那么柴油機(ji)活(huo)(huo)塞(sai)有什(shen)么樣的(de)作用？今天日照金港動力(li)股份有限公(gong)司為大家(jia)講述一(yi)下它的(de)作用，方便大家(jia)了解使用。 大功(gong)率低速(su)柴油機(ji)閥桿的(de)功(gong)率傳感器, 周圍有電(dian)(dian)纜管(guan), 電(dian)(dian)纜管(guan)與(yu)進口管(guan)和出口管(guan), 電(dian)(dian)感從左, 右兩(liang)半圓(yuan)管(guan)電(dian)(dian)纜部(bu)(bu)分彎曲對接, 兩(liang)個半圓(yuan)
2020-12-20 -
摘 要(yao) ：不(bu)同的汽油機(ji)活塞的大(da)小不(bu)一，形狀(zhuang)不(bu)同，但是它(ta)們的物理(li)性能大(da)多相同，接下來給(gei)大(da)家講解一下汽油機(ji)活塞的物理(li)性能都有(you)哪些。 活塞式的優(you)點是: 廣泛應(ying)用(yong), 制造工藝(yi)成熟, 結(jie)構簡單, 同時還有(you)加(jia)(jia)工材料和加(jia)(jia)工工藝(yi)要(yao)求(qiu)(qiu), 成本低, 適應(ying)性強, 壓力和冷(leng)卻能力要(yao)求(qiu)(qiu)高, 要(yao)維(wei)護, 并可廣泛應(ying)用(yong)
2020-12-20 -
摘 要(yao) ：據外(wai)媒報道，新一代鋼活塞在歐洲柴油乘用(yong)車上(shang)開始變得愈來愈受青(qing)睞。 馬勒美國公司發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)部門產品研發(fa)(fa)(fa)(fa)總監Joachim Wageblast表示(shi)：“在歐洲，這很重要(yao)。高速乘用(yong)車柴油發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)正(zheng)朝著這個方(fang)向發(fa)(fa)(fa)(fa)展。” 目前而(er)言，鋼活塞多見于中型(xing)以及重型(xing)卡車發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)上(shang)。 他表示(shi)部分汽車廠(chang)商(shang)已經(jing)有(you)在
2020-12-20 -
摘 要 ：鋼(gang)頂鋁(lv)裙(qun)活(huo)塞(sai)發(fa)揮著很(hen)重要的(de)作(zuo)用，日照金港動力股份(fen)有限公(gong)司(si)今天給大家講述一(yi)下鋼(gang)頂鋁(lv)裙(qun)活(huo)塞(sai)的(de)作(zuo)用。 空氣泵的(de)不足是活(huo)塞(sai)機最易發(fa)生故障(zhang)的(de)原(yuan)因之一(yi), 其出現(xian)主(zhu)要是由(you)以下因素(su)造成的(de): 一(yi)是圍欄太臟, 進水管太長(chang), 直(zhi)徑(jing)過小, 導致吸阻增加對氣體(ti)的(de)影響, 常規空氣濾(lv)清器。
2020-12-20 -
摘(zhai) 要 ：柴油機活塞的(de)應用已(yi)經(jing)是(shi)非(fei)常的(de)廣(guang)泛了(le)，但是(shi)大家有(you)沒(mei)有(you)想過一(yi)個問題呢？我(wo)們(men)應該怎(zen)么去(qu)延長柴油機活塞的(de)使用壽命呢？今天我(wo)們(men)就來為(wei)大家做一(yi)下簡單的(de)介紹(shao)。 大功率(lv)低速柴油機活塞桿淬火傳感器是(shi)由空(kong)心管(guan), 空(kong)心管(guan)與進口管(guan)和(he)出口管(guan), 電(dian)感從(cong)左, 右兩半(ban)圓弧(hu)形空(kong)心管(guan)部(bu)
2020-12-20 -
摘 要(yao) ：汽油機活塞在使(shi)用的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候會(hui)(hui)受到磨損的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)還會(hui)(hui)因為機器的(de)(de)(de)(de)(de)老化造成不必要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)損傷的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)，這(zhe)就(jiu)需要(yao)我們(men)對它進行定期的(de)(de)(de)(de)(de)維護保養的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作了。 隨著全(quan)球貨(huo)幣政策的(de)(de)(de)(de)(de)零(ling)利率和零(ling)增(zeng)長(chang), 中(zhong)國經濟正面臨(lin)著進入 "受保護的(de)(de)(de)(de)(de)7′" 的(de)(de)(de)(de)(de)壓力。"亞(ya)洲瑞(rui)士信貸高級經濟師陶繪(hui)了" 經濟寒冬的(de)(de)(de)(de)(de)暗淡
2020-12-20
