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摘(zhai) 要 ：獨創(chuang)了外國領先的SMC片材生產(chan)流程(cheng)和創(chuang)新工(gong)藝(yi)。不飽(bao)和聚酯(zhi)樹脂玻(bo)璃纖維(wei)增強SMC片材擁有卓絕的電氣優(you)(you)點(dian)，防腐蝕優(you)(you)點(dian)，質輕及工(gong)程(cheng)安排很輕易、靈便等使用優(you)(you)勢，其機械優(you)(you)點(dian)就能夠與(yu)少(shao)許金(jin)屬質料比(bi)美，是以SMC片材平常使用于運(yun)輸車輛(liang)、大樓(lou)、電子/電氣等應用中。 遼寧玻(bo)璃鋼配件擁有很
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摘(zhai) 要(yao) ：主(zhu)要(yao)原(yuan)料(liao)是(shi)(shi)三(san)(san)元乙(yi)(yi)丙(bing)橡(xiang)膠(jiao) 山東(dong)抗腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)密封條，車用抗腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)密封條的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)原(yuan)料(liao)是(shi)(shi)三(san)(san)元乙(yi)(yi)丙(bing)橡(xiang)膠(jiao)。該選材享有多的(de)(de)(de)硫化非常快、很好的(de)(de)(de)擠出技能(neng)功(gong)效、優(you)(you)秀的(de)(de)(de)耐臭(chou)氧及耐環境退化功(gong)效，在今后較長時間內仍是(shi)(shi)車用抗腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)密封條研究的(de)(de)(de)首選橡(xiang)膠(jiao)。當主(zhu)要(yao)的(de)(de)(de)原(yuan)料(liao)，三(san)(san)元乙(yi)(yi)丙(bing)橡(xiang)膠(jiao)或許連續新和變化。它享有優(you)(you)秀優(you)(you)良的(de)(de)(de)
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摘(zhai) 要 ：引(yin)入了國外(wai)業內(nei)領(ling)先的(de)SMC片材(cai)生產流(liu)程和出產方法。不飽和聚酯(zhi)樹(shu)脂玻璃(li)纖維增強SMC片材(cai)具有突出的(de)電(dian)氣使用特點，防腐使用特點，質輕及工(gong)程計(ji)劃(hua)方便(bian)、活潑等用途，其機械使用特點可以(yi)與局部金屬型材(cai)相媲美，所以(yi)SMC片材(cai)平常應(ying)用于運送車輛、大樓、電(dian)子/電(dian)氣等領(ling)域中。 山西玻璃(li)鋼(gang)汽(qi)
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摘(zhai) 要 ：援(yuan)用(yong)了外國業(ye)內領先的SMC片(pian)材生產流程和(he)出產技巧。不(bu)飽和(he)聚酯樹(shu)脂玻(bo)璃(li)纖維增強SMC片(pian)材能(neng)有卓絕的電(dian)氣方法(fa)，防腐(fu)蝕方法(fa)，質輕及工程設想(xiang)很容易、輕快等(deng)性能(neng)，其機(ji)械方法(fa)就可以與(yu)一(yi)些金屬用(yong)料比(bi)美，以是SMC片(pian)材平常使用(yong)于運(yun)輸(shu)車(che)輛、建(jian)筑(zhu)、電(dian)子/電(dian)氣等(deng)行業(ye)中(zhong)。 河北(bei)玻(bo)璃(li)鋼車(che)輛配件能(neng)
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摘 要(yao) ：遼寧廂式車(che)密封(feng)條主(zhu)要(yao)原(yuan)材(cai)料(liao)是(shi)三元(yuan)乙丙橡(xiang)膠(jiao) 遼寧廂式車(che)密封(feng)條，車(che)用(yong)橡(xiang)膠(jiao)密封(feng)條的(de)(de)主(zhu)要(yao)原(yuan)材(cai)料(liao)是(shi)三元(yuan)乙丙橡(xiang)膠(jiao)。該用(yong)料(liao)享有(you)多的(de)(de)硫化速度、比較(jiao)好的(de)(de)擠出(chu)工藝方法(fa)、優越的(de)(de)耐(nai)臭氧及耐(nai)環境衰老方法(fa)，在(zai)今后較(jiao)長時間內(nei)仍是(shi)車(che)用(yong)橡(xiang)膠(jiao)密封(feng)條出(chu)產的(de)(de)首選橡(xiang)膠(jiao)。做為主(zhu)要(yao)的(de)(de)原(yuan)材(cai)料(liao)，三元(yuan)乙丙橡(xiang)膠(jiao)或(huo)者(zhe)反復新和
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摘 要 ：，車(che)用(yong)三元乙(yi)丙密(mi)封條(tiao)(tiao)的(de)(de)主(zhu)要原料是(shi)(shi)三元乙(yi)丙橡膠。該板材(cai)享(xiang)(xiang)有比較多的(de)(de)硫化非常快、非常好的(de)(de)擠出工藝(yi)性(xing)質(zhi)(zhi)效果、優秀的(de)(de)耐臭氧及耐環境衰老性(xing)質(zhi)(zhi)效果，在以后較長時間(jian)內仍是(shi)(shi)車(che)用(yong)三元乙(yi)丙密(mi)封條(tiao)(tiao)生產的(de)(de)首選(xuan)橡膠。作為主(zhu)要的(de)(de)原料，三元乙(yi)丙橡膠大概反復(fu)新和提(ti)高。它享(xiang)(xiang)有優良的(de)(de)物理性(xing)質(zhi)(zhi)效果，又有可操(cao)作制造性(xing)質(zhi)(zhi)
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摘 要 ：援用了進(jin)口領先(xian)的SMC片材(cai)出(chu)產線和(he)創造技巧(qiao)。不飽和(he)聚酯樹(shu)脂(zhi)玻璃(li)纖(xian)維提(ti)升SMC片材(cai)有卓絕(jue)的電氣優勢(shi)，耐腐優勢(shi)，質輕及工程計劃便利、輕快等(deng)用途，其機械優勢(shi)很好與少許金屬原(yuan)料比美，是以(yi)SMC片材(cai)通俗(su)使用于運載(zai)車(che)輛、大(da)樓、電子(zi)/電氣等(deng)范圍中。 玻璃(li)鋼車(che)輛配件(jian)有很多用途:密度小、
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摘 要 ：援(yuan)用(yong)(yong)了海外獨到的SMC片材(cai)生產(chan)線和制造(zao)技藝。不飽和聚酯樹脂玻璃纖(xian)維(wei)鞏固SMC片材(cai)擁有優異(yi)的電(dian)氣用(yong)(yong)途，防腐蝕用(yong)(yong)途，質輕(qing)及工程設(she)想很容易(yi)、活潑等(deng)功能(neng)，其機械用(yong)(yong)途能(neng)夠與部分金(jin)屬用(yong)(yong)料(liao)比美，因(yin)而SMC片材(cai)廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)(yong)于輸送車輛(liang)、大樓、電(dian)子/電(dian)氣等(deng)范圍中。 山西汽車玻璃鋼(gang)配(pei)件擁有以下功
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摘 要(yao) ：引進了進口先進的SMC片(pian)(pian)材(cai)(cai)(cai)出產線(xian)和制作方法。不飽(bao)和聚酯樹脂玻璃纖(xian)維鞏固SMC片(pian)(pian)材(cai)(cai)(cai)具有(you)卓絕的電(dian)氣性(xing)質(zhi)，防腐蝕性(xing)質(zhi)，質(zhi)輕及工(gong)程策畫輕易、輕捷等(deng)優勢，其機械性(xing)質(zhi)很好與一些金屬材(cai)(cai)(cai)料相媲(pi)美(mei)，如(ru)此SMC片(pian)(pian)材(cai)(cai)(cai)廣泛(fan)使用(yong)于輸送(song)車輛、大(da)樓、電(dian)子/電(dian)氣等(deng)行業中。 山西玻璃鋼(gang)汽車頂蓋(gai)具有(you)很多優
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摘 要 ：用作(zuo)汽車玻璃(li)導槽密(mi)(mi)封(feng)條(tiao)(tiao)的(de)擠出用料，更可用作(zuo)汽車密(mi)(mi)封(feng)條(tiao)(tiao)的(de)接角(jiao)材(cai)料；此(ci)外(wai)水發泡海綿狀TPE在國(guo)外(wai)已研制成(cheng)功，已在汽車橡(xiang)膠(jiao)(jiao)密(mi)(mi)封(feng)條(tiao)(tiao)上(shang)得到(dao)廣泛應用，成(cheng)為(wei)取代海綿橡(xiang)膠(jiao)(jiao)制作(zuo)汽車密(mi)(mi)封(feng)條(tiao)(tiao)的(de)新趨向；另外(wai)TPE著色(se)(se)工藝簡單方便(bian)，已常作(zuo)為(wei)汽車橡(xiang)膠(jiao)(jiao)密(mi)(mi)封(feng)條(tiao)(tiao)的(de)外(wai)裝飾材(cai)料，目(mu)前彩色(se)(se)TPE和(he)彩色(se)(se)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)在線共擠包覆橡(xiang)
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