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烽火臺 > 行業資訊 > 交通運(yun)輸
  • 影響物流效率的三個外部因素

    摘 要(yao) :影響物(wu)流效率的三個外部(bu)因素 1、產業(ye)結構(gou)(gou)布局(ju)在很(hen)大程度上決定(ding)了物(wu)流的成本和(he)效率。 大面(mian)說(shuo),第三產業(ye)在GDP中(zhong)的比(bi)(bi)重(zhong)(zhong)越(yue)(yue)高,則物(wu)流費用占(zhan)比(bi)(bi)下(xia)降的概率越(yue)(yue)大,運(yun)1噸鋼和(he)1噸芯片,運(yun)費差(cha)距(ju)(ju)不大,但物(wu)流費用比(bi)(bi)重(zhong)(zhong)前者(zhe)高很(hen)多。產業(ye)空間(jian)結構(gou)(gou)布局(ju)上,重(zhong)(zhong)貨運(yun)輸(shu)距(ju)(ju)離(li)下(xia)降,也(ye) 這需

    2020-12-18
  • 常州市鑫海物流有限公司向您介紹物流的相關信息

    摘 要(yao) :常州市鑫(xin)海物流有限公司(si)向(xiang)您介紹物流的(de)相(xiang)關信(xin)息 一、物流構成: 物體(ti)的(de)運(yun)送、配送、倉儲、包裝、轉(zhuan)移裝卸、流轉(zhuan)加工,以(yi)及相(xiang)關的(de)物流信(xin)息等環節(jie)。 物流活動: 具體(ti)內(nei)容包含以(yi)下幾個方(fang)面:用戶服務(wu)、需求預測、定單處理、配送、存(cun)貨操控(kong)、運(yun)送、庫

    2020-12-18
  • 物流配送路線的三個技巧

    摘 要 :物流配(pei)送(song)路線的(de)三個技巧 選(xuan)擇正(zheng)確(que)的(de)配(pei)送(song)路線,不僅有(you)利于(yu)(yu)提高配(pei)送(song)效率,更好地為客(ke)戶服務,還有(you)利于(yu)(yu)節(jie)約(yue)企業(ye)成本,有(you)助(zhu)于(yu)(yu)企業(ye)的(de)長遠發展(zhan)。 一(yi)、配(pei)送(song)路線目標(biao)(biao)的(de)確(que)定(ding) 目標(biao)(biao)的(de)選(xuan)擇是根(gen)據配(pei)送(song)的(de)具體要求、配(pei)送(song)中心(xin)的(de)實力及客(ke)觀條件來確(que)定(ding)的(de)。由于(yu)(yu)目標(biao)(biao)有(you)多個

    2020-12-18
  • 物流包裝的相關功能及分類

    摘 要 :物(wu)流(liu)包裝(zhuang)的相(xiang)關(guan)功能(neng)及分(fen)類 一、物(wu)流(liu)包裝(zhuang)的功能(neng): ①實現商(shang)(shang)品價值和使用價值,并是增(zeng)加商(shang)(shang)品價值的一種(zhong)手段; ②保護商(shang)(shang)品,免受日曬、風吹、雨淋、灰(hui)塵沾(zhan)染等自然因素的侵襲,防止揮發、滲漏、溶化、沾(zhan)污、碰(peng)撞(zhuang)、擠壓、散失以(yi)及盜竊(qie)等損(sun)失; ③

    2020-12-18
  • 超大件運輸的定義

    摘 要 :超大(da)(da)(da)件(jian)(jian)運輸的(de)(de)(de)(de)定(ding)義(yi) 大(da)(da)(da)件(jian)(jian)運輸一般是(shi)(shi)指(zhi)(zhi)(zhi)大(da)(da)(da)設備的(de)(de)(de)(de)運輸配送。大(da)(da)(da)件(jian)(jian)是(shi)(shi)在重量、體(ti)積上占有優勢的(de)(de)(de)(de)物品,在運具上,大(da)(da)(da)件(jian)(jian)物品有嚴(yan)格要求,不(bu)是(shi)(shi)一般的(de)(de)(de)(de)運輸車輛(liang)可以完(wan)(wan)成(cheng)運輸的(de)(de)(de)(de),需要用到特殊的(de)(de)(de)(de)運輸工具來完(wan)(wan)成(cheng)。超限(xian)設備(貨(huo)物)是(shi)(shi)指(zhi)(zhi)(zhi)裝載輪廓尺寸超過車輛(liang)限(xian)界標準(zhun);超重設備(貨(huo)物)是(shi)(shi)指(zhi)(zhi)(zhi)車輛(liang)總重量對橋(qiao)梁的(de)(de)(de)(de)作用

    2020-12-18
  • 什么是大件?

    摘(zhai) 要 :什(shen)么是(shi)(shi)大件(jian)(jian)? 對物(wu)(wu)流來說,大件(jian)(jian),顧(gu)名(ming)思(si)義,就(jiu)是(shi)(shi)在重(zhong)量(liang)、體積上(shang)占有(you)優勢的(de)(de)物(wu)(wu)品(pin)。在運(yun)(yun)具上(shang),大件(jian)(jian)物(wu)(wu)品(pin)有(you)嚴格要求(qiu),不是(shi)(shi)一般的(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)車輛可以完(wan)成運(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)(de),需要用到特殊的(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)工(gong)具來完(wan)成。 因(yin)此,大件(jian)(jian)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)一般是(shi)(shi)指大設備(bei)的(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)配送。 大件(jian)(jian)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)包括超限(xian)和(he)超重(zhong)兩個方面。

    2020-12-18
  • 特種貨物的涵義

    摘 要(yao) :特(te)(te)種貨物(wu)(wu)的(de)(de)涵義(yi) 特(te)(te)種貨物(wu)(wu)是與普通貨物(wu)(wu)相對(dui)而言的(de)(de),普通貨物(wu)(wu)一(yi)般是在運(yun)(yun)輸、裝卸、保(bao)(bao)管中(zhong)無特(te)(te)殊要(yao)求的(de)(de)貨物(wu)(wu),特(te)(te)種貨物(wu)(wu)則是在運(yun)(yun)輸、裝卸、保(bao)(bao)管中(zhong)需采取(qu)特(te)(te)殊措施(shi)的(de)(de)貨物(wu)(wu)。由于特(te)(te)種貨物(wu)(wu)運(yun)(yun)輸作業過程涉及(ji)不同(tong)載運(yun)(yun)工(gong)具(ju)、運(yun)(yun)輸線(xian)路、運(yun)(yun)輸要(yao)求和方法(fa),不同(tong)的(de)(de)運(yun)(yun)輸要(yao)求、載運(yun)(yun)工(gong)具(ju)、運(yun)(yun)輸線(xian)路、倉(cang)儲設(she)施(shi)

    2020-12-18
  • 特種貨物運輸常用車型

    摘 要 :特種貨物運輸(shu)條(tiao)件的要求,其常用車(che)(che)(che)型主要有: 冷(leng)藏(zang)車(che)(che)(che)、半掛(gua)車(che)(che)(che)、全掛(gua)車(che)(che)(che)、廂式(shi)車(che)(che)(che)、集裝(zhuang)(zhuang)箱平板、自卸車(che)(che)(che)、挖掘機(ji)、裝(zhuang)(zhuang)載機(ji).、叉車(che)(che)(che)、反斗車(che)(che)(che)、大(da)型機(ji)械設備運輸(shu)車(che)(che)(che)、一(yi)拖(tuo)二、一(yi)拖(tuo)三、二拖(tuo)三的高低板車(che)(che)(che),以及低底盤半掛(gua)車(che)(che)(che)、凹型板車(che)(che)(che)和(he)承載300噸內(nei)的大(da)型牽引車(che)(che)(che)(可調整(zheng)車(che)(che)(che)板高度(du)和(he)長度(du)的伸縮板、液壓軸

    2020-12-18
  • 資訊自卸掛車偏翻半掛車生產時間要幾天

    摘 要 :資訊自(zi)卸掛車(che)偏翻(fan)半掛車(che)生(sheng)產(chan)時間要幾天(tian) 簡介:發(fa)動(dong)機、底盤及(ji)駕駛室(shi)的構(gou)造和一般載(zai)重汽車(che)相同。車(che)廂可(ke)以后向傾翻(fan)或側(ce)向傾翻(fan),通過操(cao)縱系統控制(zhi)活(huo)塞(sai)桿運(yun)動(dong),以后向傾翻(fan)較普遍,推動(dong)活(huo)塞(sai)桿使車(che)廂傾翻(fan)。少數雙(shuang)向傾翻(fan)。高壓油(you)經分配閥、油(you)管(guan)進入(ru)舉升液壓缸,車(che)廂前端有駕駛室(shi)安全防護板。 發(fa)

    2020-12-18
  • 高低板掛車平板半掛車運輸倉儲專用新聞

    摘 要 :高(gao)低板(ban)掛(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)平板(ban)半(ban)(ban)掛(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)運輸倉儲專用新聞(wen) 梁(liang)山半(ban)(ban)掛(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)購銷公司專業生(sheng)產出售半(ban)(ban)掛(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)車(che),并(bing)向您提供全新新的(de)半(ban)(ban)掛(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)車(che),半(ban)(ban)掛(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)價格信息(xi),梁(liang)山半(ban)(ban)掛(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)廠家等(deng),是一家集梁(liang)山半(ban)(ban)掛(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)生(sheng)產銷售,服務(wu)為一體大型半(ban)(ban)掛(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)制造公司,主要從事倉欄式(shi)半(ban)(ban)掛(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)、廂式(shi)半(ban)(ban)掛(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)、自卸(xie)式(shi)半(ban)(ban)掛(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)、罐(guan)式(shi)半(ban)(ban)掛(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)、車(che)輛運輸車(che)和二手掛(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)

    2020-12-18
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