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摘 要(yao)(yao)(yao) ：在(zai)行車(che)過程中(zhong)，我們需(xu)要(yao)(yao)(yao)進(jin)行很多(duo)判斷。前方有(you)并排兩輛掛(gua)車(che)，中(zhong)間留下(xia)的(de)縫隙是(shi)否足夠(gou)通過？車(che)輪和分道線之間有(you)多(duo)少距離？這(zhe)(zhe)些都需(xu)要(yao)(yao)(yao)判斷。平時(shi)在(zai)駕校(xiao)里(li)學車(che)時(shi)，教練要(yao)(yao)(yao)么用(yong)引擎蓋上的(de)一(yi)條線做參照(zhao)物，要(yao)(yao)(yao)么直接在(zai)車(che)窗上貼一(yi)個硬(ying)幣做參照(zhao)物。但是(shi)在(zai)實際操作時(shi)，這(zhe)(zhe)些參照(zhao)物都不(bu)是(shi)最(zui)實用(yong)的(de)。 梁山
2020-12-19 -
摘(zhai) 要 ：相信有不少梁山掛(gua)車(che)的司機朋友對(dui)(dui)于(yu)半(ban)掛(gua)車(che)的駕(jia)(jia)駛(shi)技巧還不太習慣，駕(jia)(jia)駛(shi)小型(xing)汽車(che)和駕(jia)(jia)駛(shi)廂式(shi)半(ban)掛(gua)車(che)的差別會很大，不可憑借駕(jia)(jia)駛(shi)小型(xing)汽車(che)的經驗來駕(jia)(jia)駛(shi)廂式(shi)半(ban)掛(gua)車(che)。那么在(zai)駕(jia)(jia)駛(shi)梁山掛(gua)車(che)的時候應注意哪些方(fang)面呢？ 在(zai)半(ban)掛(gua)車(che)出現緊(jin)急制動的時候要及時的打開雙閃燈，以(yi)對(dui)(dui)后面的車(che)輛以(yi)提示，使其通(tong)過(guo)繞道
2020-12-19 -
摘 要 ：在(zai)物(wu)流的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)蓬勃發(fa)(fa)展(zhan)趨勢下，廂式(shi)半(ban)掛(gua)車必定會成為運(yun)輸行業的(de)(de)主力軍，在(zai)美國(guo)，廂式(shi)半(ban)掛(gua)車是(shi)(shi)半(ban)掛(gua)車總(zong)銷量的(de)(de)70％，就是(shi)(shi)現在(zai)它還(huan)是(shi)(shi)是(shi)(shi)美國(guo)交(jiao)通運(yun)輸的(de)(de)主流工具，隨著(zhu)物(wu)流運(yun)輸“多拉快(kuai)跑”發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)需要，我國(guo)半(ban)掛(gua)車市場(chang)也(ye)開始(shi)轉變，越來越廣泛的(de)(de)運(yun)用到各行各業的(de)(de)物(wu)流運(yun)輸，使得(de)更符合客戶的(de)(de)需要。
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摘(zhai) 要 ：梁山(shan)新宇掛車廠(chang)的(de)技術人員為(wei)大家來解答，車內有異味(wei)(wei)是(shi)很(hen)正(zheng)常的(de)一個現象，當然新車的(de)緣(yuan)故(gu)是(shi)不可(ke)避免的(de)，還有就是(shi)季節的(de)問題(ti)，夏(xia)天的(de)時候這(zhe)種異味(wei)(wei)估計一個星期就會消失，但(dan)是(shi)現在這(zhe)個時候就要大約一個月的(de)時間，有的(de)甚至更長。天氣寒冷(leng)，車內的(de)異味(wei)(wei)蒸發的(de)慢(man)，所以(yi)請大家不必(bi)驚慌(huang)。 大家也(ye)可(ke)以(yi)
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摘 要 ：下(xia)面(mian)(mian)由(you)小編為大(da)家介紹(shao)一(yi)下(xia)半掛車(che)(che)運行中注意的(de)安全事項，安全行駛是卡車(che)(che)生涯的(de)重中之(zhi)重，為防(fang)患(huan)于未然(ran)，掛車(che)(che)在每周或每次運輸(shu)前(qian)的(de)應進行例行檢(jian)查。檢(jian)查事項越(yue)全越(yue)好，小編僅以下(xia)面(mian)(mian)八個大(da)的(de)方面(mian)(mian)做引(yin)導，希望卡友們對行車(che)(che)前(qian)的(de)檢(jian)查有更多的(de)補充和認識。 1、第(di)一(yi)步先看輪胎(tai)，目測胎(tai)壓，目測看沒有缺
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摘 要 ：現(xian)在(zai)(zai)的梁山掛車一(yi)般有兩種(zhong)拍檔(dang)(dang)(dang)8檔(dang)(dang)(dang)和12檔(dang)(dang)(dang)（法(fa)士特變速箱）。新(xin)手(shou)開(kai)半掛車因為(wei)對(dui)車不(bu)熟悉，加(jia)上操(cao)作上還不(bu)太嫻熟，估計會遇到(dao)較多(duo)問題，下面針(zhen)對(dui)新(xin)手(shou)我們(men)說(shuo)說(shuo)梁山掛車檔(dang)(dang)(dang)位(wei)(wei)如何掛的問題。 具體掛法(fa)也很簡單(dan)在(zai)(zai)排擋桿上就一(yi)目了(le)然，在(zai)(zai)低(di)速位(wei)(wei)置輕(qing)(qing)左靠后拉是一(yi)檔(dang)(dang)(dang)；輕(qing)(qing)左靠前(qian)推(tui)是二檔(dang)(dang)(dang)；空擋回位(wei)(wei)（
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摘 要 ：我(wo)公司現生產(chan)銷售的(de)主(zhu)要產(chan)品有正(zheng)陽半掛車(che)車(che)軸總(zong)成、懸架(jia)系統、牽(qian)引(yin)銷、輪(lun)胎支(zhi)撐裝置、牽(qian)引(yin)鉤(gou)、備(bei)胎升降器(qi)、備(bei)胎支(zhi)架(jia)、貯氣筒(tong)、鎖具、剎車(che)分泵、緊繩(sheng)器(qi)、燈架(jia)、搖把架(jia)、合頁、門把、門刀、繩(sheng)鉤(gou)等。 需要注意(yi)的(de)就是底盤的(de)多數部件在損(sun)壞時。建議車(che)主(zhu)如果(guo)聽(ting)到(dao)這些異響，都會導致車(che)輛在行駛當中
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摘 要(yao) ：散裝水(shui)泥(ni)罐車(che)(che)又(you)稱氣卸式(shi)散裝水(shui)泥(ni)車(che)(che)，氣源來(lai)自隨(sui)車(che)(che)安裝的(de)(de)空(kong)壓機，那(nei)又(you)如(ru)何保養空(kong)壓機呢(ni)？ 水(shui)泥(ni)散裝罐車(che)(che)的(de)(de)使用與保養：首(shou)先(xian)要(yao)熟悉(xi)與掌握氣卸車(che)(che)的(de)(de)設(she)計原理(工作原理)結構性能(neng)和操作規程。 無(wu)論是國外(wai)購進(jin)的(de)(de)氣卸車(che)(che),還是國內自行設(she)計的(de)(de)氣卸車(che)(che),盡(jin)管載重不(bu)同、型號不(bu)一、品種多樣、造型多變,但總的(de)(de)
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摘 要 ：國外十分正視(shi)操作有限(xian)元(yuan)(yuan)體例對車架(jia)進行(xing)輔助設計(ji)(ji)，取得了年夜(ye)量的(de)研究(jiu)功(gong)效。完(wan)全法(fa)用板殼單(dan)元(yuan)(yuan)來離散整個(ge)車架(jia)，可用于縱梁并(bing)不平均(jun)平直(zhi)的(de)剛架(jia)，錯誤(wu)謬誤(wu)是用的(de)單(dan)元(yuan)(yuan)和(he)自由度數曰復雜，且計(ji)(ji)較的(de)前后措置(zhi)工作量年夜(ye)；同化法(fa)是交替使用了有限(xian)元(yuan)(yuan)和(he)矩陣力(li)法(fa)，計(ji)(ji)較精(jing)度較高(gao)。為(wei)(wei)了成(cheng)立描述系統的(de)行(xing)為(wei)(wei)方程，ada
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摘 要 ：濟(ji)南(nan)澤(ze)(ze)宇(yu)物(wu)流(liu)有限公司(si)，前身濟(ji)南(nan)歷城區(qu)澤(ze)(ze)宇(yu)貨運信息服務(wu)部(bu)，注冊資金101萬(wan)，是經(jing)工商局(ju)、交(jiao)通局(ju)、稅(shui)務(wu)局(ju)許可(ke)成(cheng)立的現代(dai)化(hua)物(wu)流(liu)企業單位，以(yi)人為本，以(yi)信立足，在2014年(nian)成(cheng)功加入濟(ji)南(nan)物(wu)流(liu)協會(hui)，深(shen)受(shou)協會(hui)領導的關(guan)(guan)照及厚愛(ai)，不忘(wang)教誨，與(yu)濟(ji)南(nan)3000多家同(tong)(tong)行(xing)保(bao)持良好的合作關(guan)(guan)系，達成(cheng)戰略同(tong)(tong)盟，以(yi)尊
2020-12-19
