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摘 要 ：千(qian)層(ceng)(ceng)架(jia)(jia)(jia)，又叫絲(si)印千(qian)層(ceng)(ceng)架(jia)(jia)(jia)、干燥架(jia)(jia)(jia)、千(qian)層(ceng)(ceng)車、晾(liang)膠架(jia)(jia)(jia)，晾(liang)曬架(jia)(jia)(jia)、晾(liang)紙架(jia)(jia)(jia)、網(wang)架(jia)(jia)(jia)、層(ceng)(ceng)架(jia)(jia)(jia)臺車。 適(shi)用(yong)于印刷、上膠、噴漆、上色,電鍍(du)后的晾(liang)干置放器(qi)材。活動式多(duo)層(ceng)(ceng)網(wang)格(ge)設計，置放空間(jian)大，操作方(fang)便，節省(sheng)車間(jian)、庫房(fang)面積(ji)，并可適(shi)用(yong)於所放產(chan)品的常(chang)溫(wen)晾(liang)乾和(he)進焗爐高(gao)溫(wen)烘烤。 使用(yong)的材料有不(bu)銹(xiu)鋼(gang)，
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摘(zhai) 要(yao) ：以人力推(tui)、拉的(de)搬(ban)運(yun)(yun)車(che)輛。它是一切車(che)輛的(de)始(shi)祖。雖然物料搬(ban)運(yun)(yun)技術不斷發展，但手(shou)推(tui)車(che)仍作(zuo)(zuo)為(wei)不可缺少的(de)搬(ban)運(yun)(yun)工(gong)具而沿用(yong)至今(jin)。手(shou)推(tui)車(che)在生(sheng)產和生(sheng)活(huo)中(zhong)獲得廣泛應用(yong)是因為(wei)它造價低(di)廉、維(wei)護(hu)簡單、操作(zuo)(zuo)方便、自(zi)重輕(qing)(qing)，能在機動車(che)輛不便使用(yong)的(de)地方工(gong)作(zuo)(zuo)，在短距離搬(ban)運(yun)(yun)較輕(qing)(qing)的(de)物品(pin)時十分(fen)方便。 手(shou)推(tui)車(che)有
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摘 要 ：以人力推、拉(la)的(de)(de)(de)搬(ban)(ban)運車(che)(che)輛(liang)。它(ta)是(shi)(shi)一切車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)始祖。雖然物(wu)料搬(ban)(ban)運技(ji)術(shu)不斷發展，但手(shou)推車(che)(che)仍作(zuo)為不可缺少的(de)(de)(de)搬(ban)(ban)運工具而(er)沿用(yong)至(zhi)今。手(shou)推車(che)(che)在(zai)生產和生活(huo)中獲得(de)廣泛應用(yong)是(shi)(shi)因為它(ta)造價低(di)廉(lian)、維護簡單、操作(zuo)方(fang)便、自(zi)重輕(qing)，能(neng)在(zai)機動車(che)(che)輛(liang)不便使用(yong)的(de)(de)(de)地(di)方(fang)工作(zuo)，在(zai)短距離搬(ban)(ban)運較輕(qing)的(de)(de)(de)物(wu)品時十分(fen)方(fang)便。 手(shou)推車(che)(che)有(you)
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摘 要 ：以人力(li)推(tui)(tui)、拉的(de)搬運(yun)車(che)輛。它是一切(qie)車(che)輛的(de)始(shi)祖。雖(sui)然物料搬運(yun)技(ji)術不(bu)斷發(fa)展，但手(shou)推(tui)(tui)車(che)仍作為不(bu)可(ke)缺少的(de)搬運(yun)工具而沿用(yong)至今。手(shou)推(tui)(tui)車(che)在(zai)生(sheng)產和生(sheng)活中獲得(de)廣泛應用(yong)是因為它造價低廉(lian)、維護簡(jian)單、操作方(fang)便、自重輕(qing)，能在(zai)機動車(che)輛不(bu)便使用(yong)的(de)地方(fang)工作，在(zai)短距離搬運(yun)較輕(qing)的(de)物品時(shi)十分方(fang)便。 手(shou)推(tui)(tui)車(che)有
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摘(zhai) 要(yao) ：鋼制城(cheng)(cheng)(cheng)市交通護(hu)(hu)(hu)欄(lan)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)自2006年以經常出現(xian)在各個(ge)政府招投(tou)標(biao)的(de)(de)要(yao)求，所以使用的(de)(de)范圍比(bi)較廣，主(zhu)要(yao)3種(zhong)(zhong)，一種(zhong)(zhong)是(shi)京式護(hu)(hu)(hu)欄(lan)也叫乙型(xing)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)，M型(xing)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)。一種(zhong)(zhong)是(shi)常規異型(xing)管(guan)輕型(xing)經濟(ji)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)，一種(zhong)(zhong)是(shi)異型(xing)管(guan)重型(xing)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)，隨著城(cheng)(cheng)(cheng)市基(ji)礎設(she)施(shi)的(de)(de)改(gai)造(zao)，城(cheng)(cheng)(cheng)市護(hu)(hu)(hu)欄(lan)市場競爭日益激烈，常規異型(xing)管(guan)輕型(xing)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)出現(xian)了兩(liang)款變形(xing)，一種(zhong)(zhong)是(shi)防
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摘 要 ：護(hu)欄(lan)(lan)構造形式(shi)分類： (1)半剛性(xing)護(hu)欄(lan)(lan)。半剛性(xing)護(hu)欄(lan)(lan)是一種連續的梁柱結構。它(ta)是通(tong)過車輛(liang)與護(hu)欄(lan)(lan)間(jian)的摩擦(ca)、車輛(liang)與地面間(jian)的摩擦(ca)及車輛(liang)、土基和護(hu)欄(lan)(lan)本身產生一定量的彈、塑性(xing)變(bian)形(以護(hu)欄(lan)(lan)系統的變(bian)形為(wei)主)來吸收(shou)碰撞(zhuang)能(neng)量，延長碰撞(zhuang)過程的作用時間(jian)來降低(di)車輛(liang)速度，并迫使失控車輛(liang)改變(bian)行駛方向，恢復
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摘 要 ：交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)信(xin)(xin)號(hao)(hao)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)是指(zhi)揮交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)運行的信(xin)(xin)號(hao)(hao)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)，一般由紅(hong)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)、綠(lv)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)、黃燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)組成。紅(hong)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)表(biao)示(shi)禁(jin)止通(tong)(tong)行，綠(lv)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)表(biao)示(shi)準許(xu)通(tong)(tong)行，黃燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)表(biao)示(shi)警(jing)示(shi)。交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)信(xin)(xin)號(hao)(hao)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)分為(wei)：機動(dong)(dong)車信(xin)(xin)號(hao)(hao)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)、非機動(dong)(dong)車信(xin)(xin)號(hao)(hao)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)、人行橫道信(xin)(xin)號(hao)(hao)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)、方向(xiang)指(zhi)示(shi)指(zhi)示(shi)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)（箭(jian)頭(tou)信(xin)(xin)號(hao)(hao)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)）、車道信(xin)(xin)號(hao)(hao)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)、閃(shan)光警(jing)告信(xin)(xin)號(hao)(hao)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)、道路與鐵路平(ping)面(mian)交(jiao)(jiao)叉道口信(xin)(xin)號(hao)(hao)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)。 在(zai)十(shi)字路口，四面(mian)
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摘 要(yao) ：不管(guan)是(shi)在(zai)哪個場所(suo)，尤其(qi)是(shi)工作(zuo)場所(suo)，根(gen)據法律(lv)規定必須設置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)安全標志(zhi)(zhi)牌(pai)。安全標志(zhi)(zhi)應(ying)設置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)在(zai)與安全有(you)關的(de)(de)(de)以及明顯的(de)(de)(de)地方，并保證人們有(you)足夠的(de)(de)(de)時間注意其(qi)表達(da)的(de)(de)(de)內容(rong)。 設立于特定位置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)安全標志(zhi)(zhi)應(ying)被牢固地安裝在(zai)規定位置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)上(shang)，保證不會因為標識(shi)牌(pai)產生危險，所(suo)有(you)的(de)(de)(de)標志(zhi)(zhi)應(ying)使用堅固的(de)(de)(de)材料。標志(zhi)(zhi)牌(pai)設置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)位置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)背景
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摘 要 ：路(lu)(lu)旁護(hu)(hu)欄(lan)(lan)用于保護(hu)(hu)車輛(liang)及車里面的(de)(de)人防止受到位(wei)于道路(lu)(lu)旁邊的(de)(de)天(tian)然或人工物件(jian)的(de)(de)碰撞(zhuang)(zhuang)。車輛(liang)撞(zhuang)(zhuang)擊交(jiao)通護(hu)(hu)欄(lan)(lan)可(ke)能既損害(hai)車輛(liang)/乘客又損害(hai)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)本身，注意到這一(yi)點是(shi)重要的(de)(de)。碰撞(zhuang)(zhuang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)引起(qi)的(de)(de)損害(hai)通常不如(ru)碰撞(zhuang)(zhuang)位(wei)于護(hu)(hu)欄(lan)(lan)之(zhi)后的(de)(de)部件(jian)嚴(yan)重，因(yin)此交(jiao)通護(hu)(hu)欄(lan)(lan)代表了(le)這兩種考慮之(zhi)間的(de)(de)一(yi)個(ge)折衷。除了(le)保護(hu)(hu)車輛(liang)之(zhi)外，交(jiao)通護(hu)(hu)欄(lan)(lan)也用于
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摘 要 ：竹(zhu)(zhu)砧板(ban) 輕便(bian)(bian)光潔抑菌(jun) 使(shi)用(yong)安全 質量可(ke)靠(kao)選擇建甌市新(xin)坤竹(zhu)(zhu)制品有限公(gong)司，我們真誠(cheng)相邀(yao)各界朋友(you)，期待(dai)能成(cheng)為(wei)您愉快的(de)合作伙(huo)伴、忠(zhong)誠(cheng)的(de)商界朋友(you)。 竹(zhu)(zhu)砧板(ban),顧名思義，即竹(zhu)(zhu)子(zi)做的(de)菜(cai)板(ban)，亦稱竹(zhu)(zhu)菜(cai)板(ban)。是墊放在(zai)灶臺(tai)上以(yi)(yi)便(bian)(bian)切菜(cai)時防止(zhi)破壞的(de)口語(yu)叫菜(cai)板(ban)，書面(mian)語(yu)謂之砧板(ban)。以(yi)(yi)前菜(cai)板(ban)以(yi)(yi)木(mu)塊、塑料為(wei)主，但因(yin)容易
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