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摘(zhai) 要(yao)(yao) ：主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)(yuan)料(liao)(liao)是(shi)三元(yuan)(yuan)乙(yi)(yi)丙(bing)(bing)橡(xiang)膠(jiao) 河(he)北三元(yuan)(yuan)乙(yi)(yi)丙(bing)(bing)密(mi)封(feng)條(tiao)(tiao)，汽車三元(yuan)(yuan)乙(yi)(yi)丙(bing)(bing)密(mi)封(feng)條(tiao)(tiao)的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)(yuan)料(liao)(liao)是(shi)三元(yuan)(yuan)乙(yi)(yi)丙(bing)(bing)橡(xiang)膠(jiao)。該用料(liao)(liao)能(neng)有比較多的(de)(de)(de)硫化(hua)較快、較好的(de)(de)(de)擠出技術性能(neng)、優異(yi)的(de)(de)(de)耐臭(chou)氧及耐環境年老(lao)性能(neng)，在未來較長時間內仍然汽車三元(yuan)(yuan)乙(yi)(yi)丙(bing)(bing)密(mi)封(feng)條(tiao)(tiao)制造(zao)的(de)(de)(de)首先橡(xiang)膠(jiao)。當(dang)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)料(liao)(liao)，三元(yuan)(yuan)乙(yi)(yi)丙(bing)(bing)橡(xiang)膠(jiao)也在持續新(xin)和進(jin)展。它能(neng)有出
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摘 要 ：主要還(huan)原(yuan)材(cai)料是三(san)元乙丙橡(xiang)膠(jiao) 河北三(san)元乙丙密封(feng)(feng)條(tiao)，汽車三(san)元乙丙密封(feng)(feng)條(tiao)的主要還(huan)原(yuan)材(cai)料是三(san)元乙丙橡(xiang)膠(jiao)。該型材(cai)具(ju)有比(bi)(bi)較(jiao)多的硫化快速、比(bi)(bi)較(jiao)好(hao)的擠出藝術(shu)用(yong)處、優秀的耐(nai)臭氧及耐(nai)環境衰(shuai)老(lao)用(yong)處，在(zai)未來較(jiao)長(chang)時間內仍然汽車三(san)元乙丙密封(feng)(feng)條(tiao)制作的首選橡(xiang)膠(jiao)。作為主要還(huan)的原(yuan)材(cai)料，三(san)元乙丙橡(xiang)膠(jiao)也許不斷新
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摘 要 ：獨有(you)了(le)國際(ji)獨創的SMC片(pian)材生產(chan)流程(cheng)(cheng)和打造工藝。不(bu)飽(bao)和聚酯樹脂玻(bo)(bo)璃(li)纖(xian)維增強SMC片(pian)材能(neng)有(you)優異的電(dian)氣功用(yong)，防腐功用(yong)，質輕(qing)及工程(cheng)(cheng)設計容易、輕(qing)盈(ying)等好(hao)處，其機(ji)械功用(yong)就可(ke)以(yi)與(yu)局部(bu)金屬型材比(bi)美，故此SMC片(pian)材通(tong)常應用(yong)于運送(song)車輛(liang)、建(jian)筑、電(dian)子/電(dian)氣等領域中。 石家莊玻(bo)(bo)璃(li)鋼外殼能(neng)有(you)很多(duo)好(hao)處
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摘 要(yao) ：吸取了(le)海外業內(nei)領先的SMC片材生產流程和創(chuang)造方法。不飽和聚酯樹脂玻(bo)璃纖維鞏固SMC片材享有(you)卓絕的電(dian)氣效(xiao)果，防腐(fu)蝕效(xiao)果，質輕及工程設想輕易、輕快等使用優(you)勢，其機械效(xiao)果就可以與少許(xu)金屬質料比(bi)美，于(yu)是(shi)SMC片材通俗(su)應用于(yu)輸(shu)送(song)車輛、大樓、電(dian)子/電(dian)氣等領域(yu)中。 西(xi)安玻(bo)璃鋼外殼(ke)享有(you)
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摘 要 ：引(yin)進(jin)了國外先進(jin)的SMC片材(cai)生(sheng)產線和(he)設計技巧。不(bu)飽和(he)聚酯(zhi)樹(shu)脂(zhi)玻(bo)璃(li)(li)纖維(wei)增強SMC片材(cai)有卓(zhuo)絕的電(dian)氣使(shi)用(yong)(yong)優(you)勢，防腐(fu)使(shi)用(yong)(yong)優(you)勢，質輕(qing)及工程策(ce)畫方便、輕(qing)捷等(deng)使(shi)用(yong)(yong)優(you)勢，其(qi)機械(xie)使(shi)用(yong)(yong)優(you)勢能夠與一部分金(jin)屬用(yong)(yong)料比美，故此(ci)SMC片材(cai)普(pu)遍(bian)使(shi)用(yong)(yong)于運送車輛、大(da)樓、電(dian)子/電(dian)氣等(deng)領(ling)域中。 湖北玻(bo)璃(li)(li)鋼車輛配
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摘 要 ：主要原材料是(shi)三元(yuan)乙丙橡膠(jiao) 天(tian)津(jin)玻(bo)璃風擋(dang)(dang)密封條，車(che)用玻(bo)璃風擋(dang)(dang)密封條的主要原材料是(shi)三元(yuan)乙丙橡膠(jiao)。該型材能(neng)有(you)比較(jiao)多的硫化快速、極(ji)好的擠出(chu)藝術方(fang)法、良好的耐(nai)臭(chou)氧(yang)及(ji)耐(nai)環境老化方(fang)法，在(zai)今后較(jiao)長時間內(nei)仍是(shi)車(che)用玻(bo)璃風擋(dang)(dang)密封條出(chu)產的首選橡膠(jiao)。當主要的原材料，三元(yuan)乙丙橡膠(jiao)大概連續(xu)新和(he)提升。它
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摘 要 ：援用(yong)了進(jin)口獨創的SMC片材(cai)出產線和(he)產出技藝。不飽和(he)聚酯樹脂(zhi)玻璃纖維鞏固SMC片材(cai)能有優異的電氣(qi)使用(yong)特點(dian)，耐(nai)腐蝕(shi)使用(yong)特點(dian)，質輕及工程設想比較容易、輕快等益處，其(qi)機械使用(yong)特點(dian)可以與(yu)部分金屬用(yong)料相(xiang)媲美，因而SMC片材(cai)通俗使用(yong)于(yu)運(yun)載(zai)車(che)輛(liang)、大樓、電子/電氣(qi)等領域中。 南京汽(qi)車(che)玻璃
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摘 要 ：主要原(yuan)料是三元(yuan)(yuan)乙丙(bing)橡(xiang)膠(jiao) 吉林三元(yuan)(yuan)乙丙(bing)密封條，汽(qi)車三元(yuan)(yuan)乙丙(bing)密封條的主要原(yuan)料是三元(yuan)(yuan)乙丙(bing)橡(xiang)膠(jiao)。該用料具備很高的硫化快速、比較好的擠出技能(neng)方法、優秀的耐臭(chou)氧及(ji)耐氣候(hou)退化方法，在以后較長時間內仍(reng)是汽(qi)車三元(yuan)(yuan)乙丙(bing)密封條制(zhi)造的首先橡(xiang)膠(jiao)。作為主要的原(yuan)料，三元(yuan)(yuan)乙丙(bing)橡(xiang)膠(jiao)大概連續新(xin)和提升(sheng)。它具備
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摘 要 ：吸取了海外同行(xing)業領先的(de)SMC片材(cai)生(sheng)產線和(he)設計經驗。不飽和(he)聚酯樹(shu)脂玻(bo)璃(li)纖(xian)維增強SMC片材(cai)具有卓絕的(de)電氣使用性能(neng)，防腐使用性能(neng)，質輕(qing)及工程安排簡(jian)單、靈便(bian)等優(you)點，其機械使用性能(neng)可以與一(yi)部(bu)分金(jin)屬型材(cai)比美(mei)，于(yu)是SMC片材(cai)通常運用于(yu)運輸車輛、大樓(lou)、電子/電氣等范(fan)圍(wei)中。 邯鄲玻(bo)璃(li)鋼外
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摘 要 ：引入(ru)了國際獨到的SMC片材(cai)出產(chan)線和(he)(he)制(zhi)造(zao)工藝。不飽和(he)(he)聚酯樹(shu)脂玻(bo)璃纖(xian)維加固SMC片材(cai)有卓(zhuo)異的電氣用(yong)(yong)處(chu)，防(fang)腐用(yong)(yong)處(chu)，質輕及工程設計很輕易、活潑等使用(yong)(yong)優勢，其機械用(yong)(yong)處(chu)能夠(gou)與一些金屬質料相媲(pi)美，如此SMC片材(cai)廣泛使用(yong)(yong)于運輸車(che)輛、建(jian)筑、電子/電氣等用(yong)(yong)途中。 張家(jia)口(kou)汽車(che)玻(bo)璃鋼配件有以下(xia)
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