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  • 公司與實際控制人鞍鋼團體旗下澳洲資產的置換方案獲得國家發改委批準

    摘 要(yao) :攀鋼(gang)釩鈦(tai)3月(yue)27日晚間公告(gao)稱,公司與(yu)實際(ji)控(kong)制人鞍鋼(gang)團體旗下澳洲資產(chan)的置(zhi)換(huan)方案獲(huo)得國家(jia)發改(gai)委(wei)批(pi)準(zhun)。   該交易此前已獲(huo)得澳大利亞(ya)外商投資評審委(wei)員會(FIRB)以及國務(wu)院國資委(wei)批(pi)準(zhun)。   根據攀鋼(gang)釩鈦(tai)去年(nian)12月(yue)初公告(gao),公司擬以持有的15CrMo合金鋼(gang)管(guan)相關(guan)業務(wu)資產(chan)與(yu)鞍山(shan)15CrMo合

    2020-12-18
  • 12Cr1Mo合金鋼管價格卻連續下跌

    摘 要 :進入3月(yue),本應到了(le)鋼(gang)材需求啟動的(de)時候,太原市場(chang)12Cr1Mo合金(jin)鋼(gang)管價(jia)格卻連續下跌(die),均勻逐日(ri)跌(die)幅(fu)(fu)都在30—50元(yuan)/噸(dun)。天色轉暖以(yi)來,鋼(gang)價(jia)跌(die)幅(fu)(fu)已(yi)累(lei)計超過200元(yuan)/噸(dun),以(yi)螺紋鋼(gang)為(wei)代(dai)表(biao)的(de)建(jian)筑用鋼(gang)跌(die)幅(fu)(fu)甚(shen)至可達300元(yuan)/噸(dun)。而全(quan)國(guo)2011年(nian)10月(yue)合約的(de)12Cr1Mo合金(jin)鋼(gang)管期貨報價(jia),已(yi)經跌(die)

    2020-12-18
  • 國家35crmo合金管應急貯備方案日前經國務院批準通過

    摘 要 :國家(jia)35crmo合(he)(he)金管(guan)應(ying)急貯備(bei)方案日(ri)前經(jing)國務院批準(zhun)通過。《逐日(ri)經(jing)濟(ji)新聞》記者獲悉,2011年第一批國家(jia)35crmo合(he)(he)金管(guan)應(ying)急貯備(bei)計劃為500萬噸。   但國務院發展研究中央工業經(jing)濟(ji)研究部主(zhu)任錢平(ping)(ping)凡(fan)以為,“這個量太小,無法達到(dao)35crmo合(he)(he)金管(guan)應(ying)急貯備(bei)平(ping)(ping)抑價(jia)格的目的。”他(ta)同(tong)時(shi)表(biao)示,

    2020-12-18
  • 持續推動更期限更短的合約價

    摘 要 :這(zhe)項(xiang)(xiang)改變是由(you)必和必拓所發起(qi),其他304不銹鋼管(guan)廠商之後陸續采用。304不銹鋼管(guan)年度(du)定價(jia)(jia)模式在實行40年之久後于(yu)去年決定舍棄(qi),改為依照前一季的(de)均(jun)勻現貨(huo)價(jia)(jia)來每三個月進行定價(jia)(jia)。   然(ran)中(zhong)國(guo)鋼廠反對這(zhe)項(xiang)(xiang)變革,終極別無(wu)選擇,只能接受新的(de)定價(jia)(jia)機制,由(you)于(yu)供給面主要被少數(shu)幾家大出產商所把持(chi)。  

    2020-12-18
  • 貨車有ABS究竟有什么好處?

    摘(zhai) 要 :提(ti)起ABS的好處(chu),相(xiang)比(bi)對卡車(che)有(you)所了(le)(le)解的卡友都(dou)會(hui)說(shuo),一是(shi)(shi)防止(zhi)車(che)輛側滑,在緊急制動(dong)時保證車(che)輛的操縱性,一個是(shi)(shi)能節(jie)省輪胎,這些好處(chu)都(dou)是(shi)(shi)顯而易見的,其實ABS還有(you)安全(quan)以及降低司機勞動(dong)強度方面的  隱(yin)性收益往(wang)往(wang)被忽視。 最明(ming)顯就(jiu)是(shi)(shi)省輪胎了(le)(le),再(zai)就(jiu)是(shi)(shi)下坡心不慌(huang),車(che)開(kai)起來更輕松了(le)(le)。

    2020-12-18
  • 五大步完成安裝 掛車ABS安裝流程簡介

    摘(zhai) 要 :那(nei)么(me)給掛車安裝ABS系統,可能有些卡友認為(wei)這個挺復雜(za)的(de)。其實也(ye)不是(shi)很困難。接下來(lai)就用五個步驟簡單(dan)聊聊掛車ABS的(de)安裝過程。 ● 第(di)一步:齒圈的(de)安裝 齒圈與傳(chuan)感器(qi)配合(he)產生感應電(dian)壓信(xin)號(hao),傳(chuan)輸給電(dian)子控(kong)制(zhi)單(dan)元ECU。電(dian)子控(kong)制(zhi)單(dan)元根據輪速信(xin)號(hao)來(lai)判斷車輪抱(bao)死(si)程度然(ran)后對車輪制(zhi)

    2020-12-18
  • 倒車影像的應用

    摘 要 :現在倒(dao)車影(ying)像已(yi)經不(bu)再是中(zhong)高(gao)端以上轎車的(de)(de)(de)專利,一些小型車和微(wei)(wei)客(ke)上也(ye)已(yi)經配(pei)(pei)置倒(dao)車影(ying)像系統,像高(gao)端微(wei)(wei)客(ke)俊風CV03就是微(wei)(wei)客(ke)中(zhong)首個配(pei)(pei)置倒(dao)車影(ying)像的(de)(de)(de)車型,這也(ye)讓更多商(shang)用用途的(de)(de)(de)消(xiao)費(fei)者體(ti)驗到科技(ji)配(pei)(pei)置給倒(dao)車入(ru)車位帶(dai)來(lai)的(de)(de)(de)方(fang)便。

    2020-12-18
  • 用電子萬能試驗機做工業型煤的冷壓強度檢測

    摘 要(yao) :用電子萬能試(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)做工業(ye)(ye)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)煤(mei)(mei)的(de)冷壓(ya)(ya)(ya)強度檢測 工業(ye)(ye)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)煤(mei)(mei)冷壓(ya)(ya)(ya)強度試(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)又叫型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)煤(mei)(mei)球團壓(ya)(ya)(ya)力試(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji) 工業(ye)(ye)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)煤(mei)(mei)冷壓(ya)(ya)(ya)強度試(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)用于型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)煤(mei)(mei)的(de)強度檢測,特(te)別適用于各種機(ji)(ji)(ji)車燃料型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)煤(mei)(mei)、弱粘結性粉煤(mei)(mei)等(deng)的(de)檢測。 試(shi)(shi)驗(yan)(yan)方法:將型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)煤(mei)(mei)試(shi)(shi)樣放置在(zai)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)煤(mei)(mei)壓(ya)(ya)(ya)力試(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)(ji)上,并(bing)施加一(yi)定的(de)力,壓(ya)(ya)(ya)縮型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)煤(mei)(mei),并(bing)檢

    2020-12-18
  • 影像儀維護保養與故障原因分析

    摘 要 :1、儀(yi)器(qi)應放在(zai)清潔干燥的(de)(de)室內(室溫20℃±5℃,濕度(du)低于60%),避免光(guang)學零件表面污(wu)損、金屬零件生銹、塵埃雜物落入運(yun)動(dong)導軌,影(ying)響儀(yi)器(qi)性能。   2、儀(yi)器(qi)使(shi)用完畢,工作面應隨時擦干凈,最好再(zai)罩(zhao)上防塵套。   3、儀(yi)器(qi)的(de)(de)傳動(dong)機(ji)構及運(yun)動(dong)導軌應定期上潤滑(hua)油,使(shi)機(ji)構運(yun)動(dong)順(shun)暢,保持良(liang)好的(de)(de)使(shi)用

    2020-12-18
  • 影像儀工作原理

    摘 要 :影(ying)(ying)像(xiang)(xiang)儀又名精(jing)(jing)密影(ying)(ying)像(xiang)(xiang)式測(ce)繪儀,是在數(shu)顯投(tou)(tou)影(ying)(ying)儀的(de)(de)(de)基礎(chu)上的(de)(de)(de)一次(ci)質的(de)(de)(de)飛(fei)躍,是投(tou)(tou)影(ying)(ying)儀的(de)(de)(de)升級換代版,它克(ke)服了(le)傳(chuan)統投(tou)(tou)影(ying)(ying)儀的(de)(de)(de)不足,是集光、機(ji)(ji)、電(dian)、計算機(ji)(ji)圖像(xiang)(xiang)技(ji)術于一體(ti)的(de)(de)(de)新型(xing)高(gao)(gao)精(jing)(jing)度、高(gao)(gao)科技(ji)測(ce)量儀器(qi)。由光學(xue)(xue)顯微鏡對(dui)待測(ce)物體(ti)進行高(gao)(gao)倍(bei)率(lv)光學(xue)(xue)放(fang)大成像(xiang)(xiang),經過(guo)CCD攝像(xiang)(xiang)系統將放(fang)大后的(de)(de)(de)物體(ti)影(ying)(ying)像(xiang)(xiang)送入計算機(ji)(ji)后,能高(gao)(gao)

    2020-12-18
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