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摘 要 ：空(kong)氣(qi)壓縮機不能(neng)正常啟(qi)動(dong)的(de)原因(yin)一(yi)般有(you)操(cao)作不當、機械故(gu)障(zhang)(zhang)、電氣(qi)故(gu)障(zhang)(zhang)這(zhe)三個方(fang)面(mian)的(de)內容(rong).接下(xia)來給大家詳細(xi)的(de)介紹一(yi)下(xia)這(zhe)方(fang)面(mian)的(de)內容(rong)吧,希望能(neng)對您有(you)所幫助. 一(yi)、操(cao)作故(gu)障(zhang)(zhang).一(yi)般新手(shou)可能(neng)會犯這(zhe)種(zhong)錯.比(bi)如在啟(qi)動(dong)時,沒有(you)打開(kai)出口(kou)開(kai)關(guan);出口(kou)壓力設(she)置(zhi)過(guo)高、檢查電器(qi)回路后開(kai)關(guan)未復原,電壓、電流設(she)置(zhi)不合(he)
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摘 要 ：空壓機(ji)油(you)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用就(jiu)是形成可以避免(mian)金(jin)屬與金(jin)屬之(zhi)間直接接觸(chu)的(de)(de)(de)(de)物理吸附膜，有的(de)(de)(de)(de)是化學吸附膜或氧化膜，從而(er)緩(huan)沖(chong)了摩擦力作(zuo)(zuo)用，起到潤(run)(run)滑(hua)作(zuo)(zuo)用，減少(shao)磨損(sun)，使機(ji)械(xie)正常運轉．實現潤(run)(run)滑(hua)、冷卻、防銹、清潔、密封、緩(huan)沖(chong)等作(zuo)(zuo)用，小(xiao)編下面和大(da)家介紹一(yi)下空壓機(ji)油(you)是怎么選用的(de)(de)(de)(de)． 一(yi)、總(zong)酸值．對于(yu)新油(you)酸值的(de)(de)(de)(de)
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摘 要 ：空壓機維(wei)修(xiu)(xiu)是有規律(lv)的(de)，但是會(hui)有一個大(da)(da)修(xiu)(xiu)期(qi)，也(ye)就(jiu)是我們所說的(de)。一旦超過大(da)(da)修(xiu)(xiu)期(qi)沒有進行大(da)(da)修(xiu)(xiu)，就(jiu)會(hui)到軸承磨(mo)損最大(da)(da)限(xian)度，這時候，必須要及時進行維(wei)修(xiu)(xiu)，否(fou)則就(jiu)可能隨(sui)時發(fa)生嚴重后果。給大(da)(da)家(jia)介紹一下(xia)可能發(fa)生的(de)狀況。 首先會(hui)影響主電機運(yun)(yun)行，會(hui)對系統帶來危害，各器件之間的(de)劇烈(lie)磨(mo)擦，會(hui)出現主機的(de)運(yun)(yun)
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摘 要(yao) ：為了保證螺(luo)(luo)桿(gan)式(shi)空壓機(ji)的(de)(de)正常(chang)使用,我們(men)再對(dui)其進行開機(ji)關機(ji)的(de)(de)同(tong)時,有(you)些地(di)方(fang)是(shi)需要(yao)我們(men)格外(wai)注意.保證這(zhe)些地(di)方(fang)的(de)(de)正常(chang)操(cao)作(zuo),不(bu)僅可以減少螺(luo)(luo)桿(gan)式(shi)空壓機(ji)的(de)(de)故障發生頻率,而且(qie)(qie)還能延(yan)長期使用壽命.那么下面來給大家介紹(shao)一下這(zhe)方(fang)面的(de)(de)內(nei)容吧(ba). 開機(ji)注意事(shi)項: 按標準安裝螺(luo)(luo)桿(gan)式(shi)空壓機(ji),并且(qie)(qie)在(zai)開機(ji)之
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摘 要 ：空壓機產生裂紋解(jie)決辦(ban)法(fa)查(cha)找其中的(de)原因，該現(xian)象的(de)出現(xian)是(shi)由于哪些因素導致。空壓機維(wei)修帶您(nin)了解(jie)空壓機產生裂紋如(ru)何維(wei)修。 首先，采用升高壓力的(de)方式，先判斷(duan)位置，確(que)定之后再(zai)研究(jiu)對策；其次，觀察機體，是(shi)否(fou)有(you)肉眼能夠明顯看(kan)到的(de)；最后，滲(shen)透法(fa)，用區別于設備顏色的(de)粉(fen)末進(jin)行涂抹，這(zhe)樣便很容易
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摘 要(yao) ：空(kong)(kong)(kong)壓(ya)機維修(xiu)可能是多(duo)方面的(de)(de)(de)原因引起的(de)(de)(de)，空(kong)(kong)(kong)壓(ya)機維修(xiu)的(de)(de)(de)時候時常需(xu)要(yao)降溫技(ji)術，下面就(jiu)為大(da)家介(jie)紹(shao)空(kong)(kong)(kong)壓(ya)機維修(xiu)的(de)(de)(de)降溫技(ji)術，這樣在遇到需(xu)要(yao)降溫的(de)(de)(de)場合大(da)家就(jiu)可以用到了． １、機油(you)過(guo)濾堵器(qi)塞的(de)(de)(de)時候，實油(you)無(wu)法(fa)通過(guo)扇熱器(qi)冷卻． ２、溫控(kong)閥(fa)的(de)(de)(de)使(shi)用．空(kong)(kong)(kong)壓(ya)機開機時油(you)溫度很低(di)，溫控(kong)閥(fa)閉合油(you)就(jiu)無(wu)法(fa)
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摘 要 ：螺(luo)桿(gan)(gan)式(shi)空壓機(ji)主(zhu)(zhu)機(ji)大修注意事(shi)項(xiang): 1、主(zhu)(zhu)機(ji)正(zheng)常運行時形成的(de)油(you)膜使螺(luo)桿(gan)(gan)與(yu)螺(luo)桿(gan)(gan)之(zhi)間不直(zhi)接接觸,在主(zhu)(zhu)機(ji)剛起動(dong)或(huo)停(ting)止的(de)短時間內由(you)于(yu)油(you)膜尚未形成或(huo)油(you)膜狀態(tai)較差,螺(luo)桿(gan)(gan)與(yu)螺(luo)桿(gan)(gan)之(zhi)間也會有一定(ding)的(de)直(zhi)接接觸 2、螺(luo)桿(gan)(gan)與(yu)主(zhu)(zhu)機(ji)殼(ke)體的(de)加(jia)工精度保證了主(zhu)(zhu)機(ji)裝(zhuang)配后螺(luo)桿(gan)(gan)與(yu)主(zhu)(zhu)機(ji)殼(ke)體之(zhi)間有適(shi)當間隙,該間隙
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摘 要(yao) ：空壓(ya)機(ji)(ji)常見的(de)(de)報警(jing)力(li)風總結有(you)以下(xia)的(de)(de)8類： 1、溫度(du)過高(gao) 壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)的(de)(de)出口的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)氣(qi)混合氣(qi)溫度(du)大(da)于或者是等(deng)于100℃報警(jing)、110℃就(jiu)會跳(tiao)機(ji)(ji)。 2、油(you)(you)(you)(you)(you)氣(qi)分離(li)器 從壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)頭出來的(de)(de)壓(ya)縮(suo)空氣(qi)夾帶著油(you)(you)(you)(you)(you)滴(di)。大(da)油(you)(you)(you)(you)(you)滴(di)通過油(you)(you)(you)(you)(you)氣(qi)分離(li)罐(guan)時易分離(li)，而小油(you)(you)(you)(you)(you)滴(di)(直徑1um以下(xia)懸浮油(you)(you)(you)(you)(you)微粒)則(ze)必須要(yao)通過油(you)(you)(you)(you)(you)氣(qi)
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摘 要(yao) ：大(da)家(jia)了解螺(luo)桿(gan)式空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)嗎(ma),螺(luo)桿(gan)式空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)的(de)安裝使(shi)用(yong)是(shi)怎么樣的(de),下(xia)面空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)維修廠家(jia)為大(da)家(jia)介紹螺(luo)桿(gan)式空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)維修的(de)事(shi)項(xiang).希望(wang)能對大(da)家(jia)有幫助(zhu). 1、及時更換潤(run)滑油. 潤(run)滑油在噴油螺(luo)桿(gan)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)中主要(yao)起三個方面的(de)作用(yong):一(yi)是(shi)起潤(run)滑作用(yong),潤(run)滑軸(zhou)承、增速(su)齒輪及螺(luo)桿(gan);二是(shi)起冷卻作用(yong),把轉動部件在運
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摘 要(yao)(yao) ：相信(xin)大家在使用空(kong)壓(ya)機(ji)久了(le)會遇到很多的(de)(de)問題(ti)，下面(mian)小編(bian)就為您介(jie)紹的(de)(de)一下空(kong)壓(ya)機(ji)維修時(shi)常見的(de)(de)八種故障以及原因。 1、故障現象:機(ji)組排氣溫度(du)高(超過(guo)100 ℃) 機(ji)組冷卻(que)劑(ji)液位太低(應該從油窺鏡中能看(kan)到,但不要(yao)(yao)超過(guo)一半); 油冷卻(que)器臟;油過(guo)濾(lv)器芯(xin)堵塞;溫控閥故障(元(yuan)件壞);斷油電
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